{"id":503,"date":"2006-10-25T19:24:00","date_gmt":"2006-10-25T16:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clausmoser.com\/?p=503"},"modified":"2006-10-25T19:31:40","modified_gmt":"2006-10-25T16:31:40","slug":"fensterplatz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/2006\/10\/25\/fensterplatz\/","title":{"rendered":"Fensterplatz"},"content":{"rendered":"

\"Fensterplatz\"<\/p>\n

Wenn ich fliege, brauche ich immer einen Fensterplatz. Die Chance, die Welt wie einen Atlas ausgebreitet zu bekommen, ist zu verf\u00fchrerisch, als dass ich sie ignorieren k\u00f6nnte. Gut, wenn man Pech hat, schaut man nur auf eine wei\u00dfgraue Wolkendecke. Aber das ist immer noch interessanter als den Fu\u00dfbodenbelag oder die Schuppen des Vordermannes anzustarren.<\/p>\n

Gregory Dicum<\/a> geht es genau so. W\u00e4hrend ich allerdings bisher nur so in die Landschaft geschaut habe, hat er schon zwei B\u00fccher dar\u00fcber geschrieben: Window Seat<\/a>\"\" hei\u00dft das eine, Window Seat Europe<\/a>\"\" das andere, den Untertitel haben beide gemeinsam: Reading the Landcscape from the Air<\/em>. Es geht also wirklich um den Atlas, der sich da w\u00e4hrend eines Fluges unter einem ausbreitet, und aus dem man wesentlich mehr rauslesen kann als das, was der K\u00e4pt’n kurz mal durchsagt: „Wir \u00fcberfliegen grade Innsbruck, und links sehen Sie den Gro\u00dfglockner.“<\/p>\n

Die Stadt und den Berg h\u00e4tte ich vielleicht auch gesehen, aber Dicum hat da noch mehr entdeckt:<\/p>\n

die Skiabfahrten, die den Wald wie Risse durchziehen. Skiabfahrten sind immer von einheitlicher Breite, und sie m\u00e4andern die Abh\u00e4nge hinab, wobei sie sich oft \u00fcberkreuzen. Die Schussrinnen der Lawinen und Bergst\u00fcrze ziehen dagegen immer schnurgerade talw\u00e4rts, wobei sie nach unten hin auslaufen.<\/p><\/blockquote>\n

Und aus einer einfachen Beobachtung wird pl\u00f6tzlich ein kleiner Schl\u00fcssel, um ein paar Dinge im Zusammenspiel von Mensch und Natur zu begreifen. Es ist erstaunlich, wie viel man sehen kann, wenn einem die Welt zu F\u00fc\u00dfen liegt: In Pommern liegen die Narben des Bombenkrieges wie Schatten unter den \u00c4ckern. In Deutschland kann man die Flu\u00dfbegradigungen<\/a> noch an den toten Seitenarmen und Altwasserseen daneben erkennen, oder an Feldern, die noch nach alten Gemarkungslinien angelegt sind. In England bekommt man einen unmittelbaren Einblick in die Problematik der Nachkriegs-new towns<\/em>, die heute entweder von der Urbanisierung aufgesogen werden oder ver\u00f6den.<\/p>\n

Window Seat Europe<\/em> ist ein wunderbarer Reisef\u00fchrer f\u00fcr alle, denen die Dinge, die beim Fliegen unter ihnen liegen, nicht gleichg\u00fcltig sind. (Der erste Band ist f\u00fcr Fl\u00fcge \u00fcber Nordamerika gedacht). Und die H\u00fclle ist sogar abwaschbar, f\u00fcr den Fall, dass mal der Tomatensaft umkippt. Ich werde ja jetzt bald wieder in der Luft unterwegs sein<\/a>, und falls ich dann doch das Pech haben sollten, am Gang zu sitzen, kann ich ja meinem Sitznachbarn oder meiner Sitznachbarin daraus vorlesen. Oder ich besorge mir gleich noch das Coffee Book<\/a>\"\" von Dicum, dann kann ich der Stewardess auch noch erz\u00e4hlen, woher die Pl\u00f6rre kommt, die sie da ausschenkt.<\/p>\n

(Dicums Buch ist \u00fcbrigens „manufactured in China“, sehe ich grade. Ach so: Eine kleine Website zum Buch<\/a> gibt es auch, die erw\u00e4hne ich aber nur der Vollst\u00e4ndigkeit halber. Webseiten zum Buch sind halt doch nur ein bi\u00dfchen PR-Text und Pressefotos plus ein paar eilig zusammengetragene Links, und die hier macht keine Ausnahme.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn ich fliege, brauche ich immer einen Fensterplatz. Die Chance, die Welt wie einen Atlas ausgebreitet zu bekommen, ist zu verf\u00fchrerisch, als dass ich sie ignorieren k\u00f6nnte. Gut, wenn man Pech hat, schaut man nur auf eine wei\u00dfgraue Wolkendecke. Aber das ist immer noch interessanter als den Fu\u00dfbodenbelag oder die Schuppen des Vordermannes anzustarren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/clausmoser.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}